在2019年上海海事展上，氨燃料已成为一个热门话题。中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院18万吨氨燃料散货船取得了劳式船级社的AiP证书。
在替代能源快速发展的今天，小部分船舶领域的开拓者把目光投向了更加前沿的氨燃料能源。上船院致力于LNG、氢、电池、乙烷、氨等替代能源的使用研究。氨燃料作为零碳能源，能满足更加严格的温室气体排放要求，使船舶满足未来EEDI要求。
上船院确定了多型氨燃料推进船舶的研发计划，在散货船领域，与劳氏船级社联合开发。在充分调研论证的基础上，结合主机厂商的最新成果，上船院完成了18万吨氨燃料散货船的开发设计。该船型全程氨燃料推进，满足主机零碳排放要求。开发团队通过多方案的空船重量比较，优化首尾系泊区域，满足最大载重量和最大舱容的要求。此外，该船已进行节能风筒安装评估，根据不同航线特点，可节能3-10%。
上船院将对该船型进行进一步的风险评估，与船级社共同研究和探讨相关规则规范，为未来实船应用打下更加扎实的基础。
